3uview דור חדש של מסך LED דו צדדי לגג מונית - פיזור חום טוב

ביצועי פיזור החום שלמסך לד דו צדדי לגג מוניתחיוני לפעולתו היציבה ולחייו לאורך זמן.ביצועי פיזור החום של צג LED דו-צדדי בגג המונית מושפעים מגורמים שונים כגון שיטת פיזור החום, חומר פיזור החום ותכנון מבנה פיזור החום. ביישום מעשי, בהתאם לצרכים הספציפיים ולשטח ההתקנה, יש לבחור את שיטת פיזור החום המתאימה ולמטב את תכנון מבנה פיזור החום, על מנת לשפר את ביצועי פיזור החום ולהבטיח פעולה יציבה וחיי שירות של מסך LED דו-צדדי בגג המכונית.

במקביל, בתהליך ההתקנה והשימוש, יש לשים לב גם להפעלה סטנדרטית, כדי למנוע פעולה לא נכונה המובילה לירידה בביצועים התרמיים.פיזור החום שלמסך LED דו-צדדי לגג הרכב של 3Uviewקשור בעיקר לשיטת פיזור החום, חומר פיזור החום ומבנה פיזור החום.

1. שיטת פיזור חום
קירור מאוורר: השימוש בקירור מאוורר הפך לשותף הטוב ביותר של נורות LED, העיצוב המבני הקומפקטי שלו, גודלו הקטן, ניתן להתקין אותו במכלול הפנסים הפנימי, מבלי להרוס את כיסוי האבק.

מסך התצוגה העליון של מונית 3Uview מותקן בתוך שני מאווררים עצמאיים בעלי בקרת טמפרטורה, כאשר טמפרטורת העבודה הפנימית של הצג מגיעה ל-40 מעלות, מאוורר הקירור מתחיל אוטומטית להפחית במהירות את הטמפרטורה הפנימית של המסך.

2. חומר גוף הקירור
לבחירת החומר עבור גוף הקירור יש השפעה משמעותית על הביצועים התרמיים. למצע מתכתי כמו מצע אלומיניום יש מוליכות תרמית גבוהה ויכול לייצא חום ממקור החום בפעם הראשונה, וזהו הפתרון המועדף עבור מודולים בעלי הספק גבוה. צג 3Uview מונית עליון מאמץ מבנה אלומיניום כולו, בעל פיזור חום טוב;

3. מבנה פיזור חום

מבנה פיזור החום מתוכנן בהתאם למבנה של מסכים שונים. להלן השוואה של עיצוב פיזור החום של שני צגי ה-Taxi Top שלנו בעלי מבנים שונים.

עבור דגם A, מכיוון שעובי המסך דק יותר, עיצבנו את גוף הקירור כך שישולב באמצע התחתית.

גוף הקירור של דגם B מתוכנן משני צידי המבנה הפנימי של המסך, מכיוון שלדגם B יש יותר מקום בפנים והמסך כולו עבה יותר.